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起步加速启新程，奋力实现“开门红” | 苏豪创科集团2025开年即冲刺
工厂产线开足马力、项目订单热火朝天、业务模式创新发展……新春佳节余韵未消，苏豪创科集团各业务一线已然春潮涌动，四大业务板块齐头并进，开年即冲刺，全力保障“开门稳”，跑出外贸“加速度”。截至二月中旬，公司营业收入4.15亿元，进出口额1.18亿美元，同比增长60.84%，全面奏响苏豪创科高质量发展的新春序曲。 智能机电销售板块开年拜访战略客户 新年开工伊始，公司党委书记、董事长、总经理周安率智能机电事业部访问三菱重工空调系统（上海）有限公司，与三菱高层举行新春会谈。周安表示，2025年充满机遇与挑战，公司将与三菱重工空调共同携手，在渠道建设、市场拓展等方面开展更深层次合作。三菱重工空调（上海）公司总经理罗小民也表示将一如既往地支持苏豪创科的发展，期待双方在新的一年里取得更加丰硕的合作成果。此次会谈为双方新一年的合作奠定了坚实基础，也为未来共同发展描绘了美好蓝图。 先进船舶制造板块打响“第一枪” 1月26日清晨，上海港晨曦微露，苏豪创科集团承建的64.8米海洋居住平台在拖轮的牵引下缓缓驶离码头，标志着公司先进船舶制造业务迎来“开门红”。这艘平台是公司首次承接的全系统完整功能建造的海洋平台船，技术难度高、建造周期紧，价值超4000万美元。由于大桥桥梁高度限制，船舶主体大部分性能调试需在本厂完成，剩余项目则需在沿海船厂通过租借码头进行建造。然而，在距离春节仅剩10天的时间点，船东提出了修改意见，时间紧、任务重、人员紧缺，挑战空前。 面对困难，创科造船公司上下齐心，发扬“立即就办”的优良作风。副总经理卢启彬亲赴上海码头靠前指挥，调试部周密部署，以“小时”为单位落实各工序衔接。现场施工人员坚持到最后并做好相关善后事宜；涂装车间虽只有一名工人，但顺利完成工作并主动查漏补缺。最终，在1月25日圆满完成了船东船检意见的全部修改工作，并成功交付，赢得了船东的高度认可 […]
2025-02-21查看更多 -
63500DWT散货船在苏豪创科船台顺利吉水
2月14日上午8点58分，伴随着阵阵鞭炮声，江苏苏豪创科造船有限公司为客户祥航海运建造的63500DWT-2#散货船在船台顺利吉水，标志着该船建造取得了阶段性成果，刷新了创科造船船台建造船舶的最大吨位记录，提升了船厂资源利用率。 该船为祥航海运订购的第二艘63500DWT散货船。设计载重量为63500吨，型长199.9米，型宽32.26米，型深18.9米，设计吃水13.5米，入级CCS船级社。 该船于2024年4月底在创科造船开工建造，各部门通力合作、精心组织、周密部署，船东、船检积极配合，克服了建造过程中气温高、周期短、劳动力紧张等各项困难，确保该船按期顺利吉水，质量和进度得到船东高度评价。 本次顺利吉水，为先进船舶制造板块2025年经营工作营造了良好的开端，诠释了创科人开年即冲刺的拼搏精神。未来，公司将把“冲刺势能”转化为“持续动能”，让全年工作目标的圆满完成既赢在起点，更胜在终点。
2025-02-15查看更多 -
国银金租首制63500DWT散货船顺利开工
2024年9月25日上午，苏豪创科集团下属扬州船厂举行国银金租63500DWT散货船项目首制船开工仪式。 开工仪式现场，随着国银金租船舶事业部副总经理张佳和法国BV船级社北亚区市场总监江华涛同时按下数控激光切割机启动按钮，项目正式启动。 该船是苏豪创科集团与国银金租签约的首制船，也是苏豪创科集团自营的首艘63500DWT散货船，由上海船舶研究设计院设计，为单机单桨驱动散货船，型长199.9米，型宽32.26米，型深18.9米，结构吃水13.5米，服务航速13.4节，最大续航力20000海里，入级法国BV船级社，在绿色、环保、节能方面表现优越，是当今国际船舶市场最受欢迎的船型之一。 近期苏豪创科集团积极响应国家大规模设备更新政策，全力推进扬州船厂设备设施更新改造、环保节能改造进程，引进了数控激光切割机、智能机器人等一批现代化设备，进一步提升工艺技术水平。本次首艘自营63500DWT散货船开工，标志着苏豪创科集团造船业务发展迈入新阶段，开启了与国际国内重要战略客户携手推进船舶制造业高端化、智能化、数字化发展的新篇章，为全国全省船舶制造业强链补链延链贡献力量。 苏豪创科集团及扬州船厂相关负责人、上海船舶设计院、生产设计公司、现场监造公司相关人员出席开工仪式。
2024-09-26查看更多 -
蒋成效副总裁以“四不两直”方式检查苏豪创科扬州船厂安全工作
为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，9月20日，苏豪控股集团副总裁、党委委员蒋成效以“四不两直”的方式赴扬州船厂开展国庆节前安全督导检查。 蒋成效对扬州船厂供气站、船坞建造区、东码头以及分段作业区进行了全面的安全检查，重点排查潜在的安全隐患，听取了船厂关于安全生产落实情况、防台风应急准备工作的汇报。 蒋成效强调，扬州船厂要压紧压实安全生产责任，守牢安全发展底线，为高质量发展提供坚实保障。一是要严格执行安全管理制度和操作规程，日常作业中要规范员工作业行为，加强安全管理制度和相关操作规程的落实，要做到全员覆盖，切实提高员工遵章守纪的安全意识。二是要加强日常隐患排查工作，紧抓现场和关键环节部位，通过树立典型、表彰激励等方式发挥员工参与安全生产隐患排查治理的主动性和积极性。三是要通过加大科技兴安的投入，利用先进科技手段强化安全管理，提升生产一线管理水平；四是要做好国庆节期间值班值守工作，保障节日期间生产活动平稳有序进行。 苏豪控股集团安全管理部（安委办）相关同志参加检查。
2024-09-20查看更多 -
苏豪控股集团外部董事赴苏豪创科扬州船厂调研指导
8月30日下午，苏豪控股集团外部董事王远见、张顺福、邹允祥、付兆春一行赴苏豪创科集团公司扬州船厂调研，苏豪控股集团副总裁、党委委员刘长春陪同调研。外部董事一行现场参观了扬州船厂码头、船坞等生产设施，详细询问了在建项目63500吨散货船、50000吨MR油轮等生产情况。 参观结束，苏豪创科集团党委书记、董事长、总经理周安汇报了公司船舶业务经营情况、船厂生产管理、风险防控以及安全生产情况，外部董事对扬州船厂紧抓融合发展机遇，推动改革提质工作取得的阶段性成效表示充分肯定。对于苏豪创科船舶业务，外部董事指出：一是要科学研判市场走势，持续关注行业周期风险、履约风险；二是要加强资金预算管理，严格执行“三重一大”决策制度，提高资金使用的效率和安全性；三是要做好产品质效管理，提高各环节工作规范和全流程精细化水平，确保按期完成交船任务；四是要适当保留产能余量，合理规划生产规模；五是进一步扩大出口信保覆盖面，降低整体费率；六是安全生产警钟长鸣，要树立底线思维，层层压实责任，不断提升企业安全生产工作水平。 苏豪控股集团董事会办公室相关人员，苏豪创科及扬州船厂相关负责人参加调研。
2024-09-02查看更多 -
五指攥成拳,“新苏豪”打开新航程
8月炎夏，扬州舜天船厂，阳光灼灼，铺洒在繁忙的船台上。总经理潘文祥站在准备试水的新船旁，目光中写满期冀。他的背后是10万吨级干船坞，高耸的龙门吊下，还有两艘船正在紧锣密鼓地建造中。 一艘艘即将驶向世界的巨轮，不仅是江苏国企改革深化提升行动的生动注脚，亦是全国国企改革典范——江苏国企最大重组案例苏豪控股“五指攥成一拳”的成果初现。 “一年前你可看不到这样的繁荣光景，那时也不造船，就守着资产勉强度日。”在舜天船厂20多年，潘文祥认为全厂振作的节点始于去年7月——江苏5家省属国企正式重组整合为新的苏豪控股集团，舜天船厂也因此成为该集团旗下公司。 党的二十届三中全会指出，深化国资国企改革，完善管理监督体制机制，增强各有关管理部门战略协同，推进国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，增强核心功能，提升核心竞争力。 深化国资国企改革的目标，是不断增强国有经济的核心功能与核心竞争力。苏豪控股的重组再出发，正是江苏国企持续深化改革的真实写照。 作为江苏省属企业近年来涉及面最广、力度最大、最为系统完整的重组整合案例，“新苏豪”覆盖苏豪、海企、汇鸿、惠隆、舜天五大省属贸易企业，涉及380多家各级子企业、近2万名员工、近千亿元资产、超千亿元营收……一年多来，在实现平稳过渡的基础上，这艘江苏国企“航母”逐步变“物理整合”为“化学反应”，承载争创“世界一流企业”的使命重任，激发高质量发展澎湃动力。究竟“后半篇”如何续写？我们从暑气蒸腾的造船一线，管窥改革深化密码。 8月8日清晨，船厂一派繁忙景象，员工们忙生产赶订单。当天，一艘配备国际一流系统及直升机的海洋居住平台船顺利下水，来自迪拜的“船东”验收后，将带它驶向广袤的太平洋。该船厂董事长陈尚伟介绍，20年前，船厂一度辉煌， 然而2014年以来当时的母公司经营出现波折，导致船厂最终在2016年破产重组陷入沉寂……对 […]
2024-08-26查看更多
