
近日,苏豪创科造船厂克服高温、梅雨等不利天气影响,通过经验总结、成果固化和施工方案持续优化,以高效生产节奏实现重大突破:短短10天内,连续完成5艘船舶交船、吉水、出坞、开工和铺龙骨5大关键节点,彰显了有序的生产计划和项目推进能力,以实际行动诠释了企业“忠诚、担当、创新、奋进”的文化内核。 7月28日:成功交付 – 为浙江富华公司建造的50,000吨MR型油轮2号船“PACIFIC SPIRIT”轮在舟山太平洋码头成功交付。该船总长182.9米,型宽32.26米,型深19.10米,结构吃水13.30米,入级CCS船级社。 8月5日:吉水突破 – 12:00,50,000吨MR型油轮4号船“CC QINGDAO”轮在船台区域顺利完成吉水仪式。此次是船厂首次实现50,000吨级油轮在船台吉水,标志着船台建造能力取得重要突破。 8月6日:顺利出坞 – 9:00,为国银金租公司建造的63500载重吨散货船2号船“JOSCO SHUNZHOU”轮在船坞顺利出坞。该船总长199.9米,型宽32.26米,型深18.90米,结构吃水13.5米,入级BV船级社。 8月8日:开工与铺龙骨 – 9:58,为江苏远洋建造的63500载重吨散货船3号船“SAM007”轮顺利开工。10:18,同系列2号船“SAM006”轮成功举行龙骨铺设仪式。(该系列首制船“SAM005”轮已在船坞整船起浮,计划9月上旬出坞进行码头系泊试验。) 苏豪创科造船厂将继续坚持安全与生产并重,紧盯全年目标,以实干为先,圆满完成年度重点工作任务,在奋进高质量发展的新征程上,努力扛起新使命、展现新作为、创造新价值。
7月30日,苏豪控股集团党委副书记、工会主席陈万宁一行赴江苏苏豪创科造船有限公司慰问调研,深入基层生产一线,调研苏豪创科企业文化建设与船厂产改工作情况,开展夏季安康“三送”活动。 陈万宁一行深入船坞、码头、车间等生产作业重点区域,实地查看了即将交付的63500DWT散货船,向酷暑中坚守岗位的员工送去防暑物资与关怀问候,称赞他们敬业奉献的精神,勉励员工继续保持昂扬向上的奋斗姿态,在实干担当中实现自身价值,并叮嘱船厂落实好防暑降温各项劳动保护措施,筑牢夏季安全生产防线。 座谈会上,苏豪创科党委书记、董事长周安汇报了公司重组以来重点工作推进情况。陈万宁详细了解公司工会工作、企业文化建设、船厂产业工人队伍建设与民主管理的情况,对公司改革发展与工会工作取得的成效给予肯定。她指出,要不断深化产业工人队伍建设改革,推动工会工作高质量发展,打造苏豪创科样板。一要精准赋能提升职工素质,配齐建强思政工作阵地,积极开展系列宣传教育活动,深化校企合作,建强与新质生产力相匹配的高素质产业工人队伍;二要汇智聚力加强民主管理,强化工会效能,主动精准倾听职工心声,增强企业与员工命运共同体的意识,激发职工与企业同频共振、并肩奋斗的内生动力;三要坚实有力保障职工权益,坚持以职工为中心,用心打造“工字号”职工文化品牌,选树“大工匠、大技师”先进典型,提升职工幸福感与职业荣誉感。 要锻造具有创科特色的企业文化,找准抓手推动文化理念向下延伸、落地生根,从思想共识转化为企业核心竞争力。一是深刻理解,主动融入。积极践行控股集团文化理念,因地制宜做好企业文化的深度嫁接、有机融合,推动集团企业文化进基层、进一线、进班组;二是突出特色,打造品牌。围绕船厂的安全文化和工匠精神,进一步挖掘与提炼特色亮点,形成具有辨识度的文化品牌,成为展示苏豪创科实力的闪亮名片;三是讲好故事,润物无声。聚焦身边人、身边事,用“小而美”的故事诠释企 […]
工厂产线开足马力、项目订单热火朝天、业务模式创新发展……新春佳节余韵未消,苏豪创科集团各业务一线已然春潮涌动,四大业务板块齐头并进,开年即冲刺,全力保障“开门稳”,跑出外贸“加速度”。截至二月中旬,公司营业收入4.15亿元,进出口额1.18亿美元,同比增长60.84%,全面奏响苏豪创科高质量发展的新春序曲。 智能机电销售板块开年拜访战略客户 新年开工伊始,公司党委书记、董事长、总经理周安率智能机电事业部访问三菱重工空调系统(上海)有限公司,与三菱高层举行新春会谈。周安表示,2025年充满机遇与挑战,公司将与三菱重工空调共同携手,在渠道建设、市场拓展等方面开展更深层次合作。三菱重工空调(上海)公司总经理罗小民也表示将一如既往地支持苏豪创科的发展,期待双方在新的一年里取得更加丰硕的合作成果。此次会谈为双方新一年的合作奠定了坚实基础,也为未来共同发展描绘了美好蓝图。 先进船舶制造板块打响“第一枪” 1月26日清晨,上海港晨曦微露,苏豪创科集团承建的64.8米海洋居住平台在拖轮的牵引下缓缓驶离码头,标志着公司先进船舶制造业务迎来“开门红”。这艘平台是公司首次承接的全系统完整功能建造的海洋平台船,技术难度高、建造周期紧,价值超4000万美元。由于大桥桥梁高度限制,船舶主体大部分性能调试需在本厂完成,剩余项目则需在沿海船厂通过租借码头进行建造。然而,在距离春节仅剩10天的时间点,船东提出了修改意见,时间紧、任务重、人员紧缺,挑战空前。 面对困难,创科造船公司上下齐心,发扬“立即就办”的优良作风。副总经理卢启彬亲赴上海码头靠前指挥,调试部周密部署,以“小时”为单位落实各工序衔接。现场施工人员坚持到最后并做好相关善后事宜;涂装车间虽只有一名工人,但顺利完成工作并主动查漏补缺。最终,在1月25日圆满完成了船东船检意见的全部修改工作,并成功交付,赢得了船东的高度认可 […]
2月14日上午8点58分,伴随着阵阵鞭炮声,江苏苏豪创科造船有限公司为客户祥航海运建造的63500DWT-2#散货船在船台顺利吉水,标志着该船建造取得了阶段性成果,刷新了创科造船船台建造船舶的最大吨位记录,提升了船厂资源利用率。 该船为祥航海运订购的第二艘63500DWT散货船。设计载重量为63500吨,型长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,设计吃水13.5米,入级CCS船级社。 该船于2024年4月底在创科造船开工建造,各部门通力合作、精心组织、周密部署,船东、船检积极配合,克服了建造过程中气温高、周期短、劳动力紧张等各项困难,确保该船按期顺利吉水,质量和进度得到船东高度评价。 本次顺利吉水,为先进船舶制造板块2025年经营工作营造了良好的开端,诠释了创科人开年即冲刺的拼搏精神。未来,公司将把“冲刺势能”转化为“持续动能”,让全年工作目标的圆满完成既赢在起点,更胜在终点。
1月20日,省国资委主任、党委书记谢正义一行到苏豪创科造船公司开展安全生产督查,督导企业统筹好发展和安全,以“时时放心不下”的责任感扎实抓好安全生产各项工作。集团副总裁、党委委员蒋成效陪同督查。 谢正义一行实地查看了创科造船公司分段制造车间、船台、码头、船坞,详细了解企业生产经营、安全管理和安全措施落实等情况,要求企业在合理安排生产、全力开拓市场的同时,时刻绷紧安全生产这根弦,健全完善内部安全规章制度,以创新引领生产工艺和流程持续迭代升级,不断增强企业综合竞争力。 谢正义指出,2025 年是安全生产治本攻坚三年行动承上启下的关键之年,要聚焦“人防、技防、管理防、智慧防”等措施精准发力,持续健全完善企业常态化自查自改、闭环整改和责任倒查机制,切实提升安全管理质效。他强调,岁末年初是安全事故易发高发时段,必须时刻保持警惕,坚决杜绝麻痹思想与侥幸心态,压紧压实各方责任,将企业主体责任落到实处;要坚持学好用好重大事故隐患判定标准,扎实开展隐患排查,对码头受限空间、登高作业、特种设备管理等关键领域、重点环节盯住不放,严格落实现场责任、施工安全和技术措施,努力把风险发现在早、处置在小;要加强值班值守,强化寒潮雨雪等灾害性天气的防范应对措施,牢牢掌握安全工作主动权,确保企业安全生产形势平稳向好。 督查期间,谢正义还对创科造船公司困难党员职工进行了慰问。
2024年9月25日上午,苏豪创科集团下属扬州船厂举行国银金租63500DWT散货船项目首制船开工仪式。 开工仪式现场,随着国银金租船舶事业部副总经理张佳和法国BV船级社北亚区市场总监江华涛同时按下数控激光切割机启动按钮,项目正式启动。 该船是苏豪创科集团与国银金租签约的首制船,也是苏豪创科集团自营的首艘63500DWT散货船,由上海船舶研究设计院设计,为单机单桨驱动散货船,型长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,结构吃水13.5米,服务航速13.4节,最大续航力20000海里,入级法国BV船级社,在绿色、环保、节能方面表现优越,是当今国际船舶市场最受欢迎的船型之一。 近期苏豪创科集团积极响应国家大规模设备更新政策,全力推进扬州船厂设备设施更新改造、环保节能改造进程,引进了数控激光切割机、智能机器人等一批现代化设备,进一步提升工艺技术水平。本次首艘自营63500DWT散货船开工,标志着苏豪创科集团造船业务发展迈入新阶段,开启了与国际国内重要战略客户携手推进船舶制造业高端化、智能化、数字化发展的新篇章,为全国全省船舶制造业强链补链延链贡献力量。 苏豪创科集团及扬州船厂相关负责人、上海船舶设计院、生产设计公司、现场监造公司相关人员出席开工仪式。
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